Technológiai demonstrációs rendszer hajtástechnikai és fékezési vizsgálatokhoz

Technological Demonstration System for Drive Engineering and Braking Applications

Abstract

This paper presents the design and application of a technological demonstration system developed for the investigation of drive engineering and braking processes. The system enables the experimental analysis of the dynamic behavior of rotating components and the thermal loading of braking systems. A novel approach based on energy conservation and thermodynamic principles is proposed for evaluating brake system performance. Unlike conventional methods, which rely primarily on heat flux density, the presented method considers both energy accumulation and heat dissipation within the system.The measurement setup integrates rotational speed and temperature monitoring, allowing the determination of time-dependent system behavior. The developed model provides a more accurate description of the thermal processes occurring during braking and serves as a basis for further experimental validation and numerical simulation.

Kivonat

A tanulmány egy hajtástechnikai és fékezési folyamatok vizsgálatára alkalmas technológiai demonstrációs rendszer tervezését és alkalmazását mutatja be. A berendezés lehetőséget biztosít a forgó tömegek dinamikai viselkedésének, valamint a fékszerkezetek hőterhelésének kísérleti elemzésére. A szerzők egy energetikai és termodinamikai alapokra épülő új módszert javasolnak a fékberendezések vizsgálatára, amely a hagyományos, hőáramsűrűség-alapú megközelítéssel szemben figyelembe veszi az energiafelhalmozódást és a hőelvonást is. A mérőrendszer fordulatszám- és hőmérsékletmérésen alapul, lehetővé téve az időfüggő folyamatok elemzését. A kidolgozott modell pontosabb képet ad a fékezés során lejátszódó termikus folyamatokról, és alapot biztosít további kísérleti és numerikus vizsgálatokhoz.