Gumiabroncs-útburkolat zajok mérésére alkalmas metódusok

Measuring methods of the tire/road noise

Abstract

Nowadays the acoustic is playing an increasingly important role in the vehicle industry. The reason is that the acoustic is a new part of science, so this is still improving day by day. In the vehicles, we can separate 3 main noise sources: powertrain noise, aerodynamic (wind) noise and the tire noise. The powertrain noise is reduced due to more sells of electric cars, the wind noise can be influenced by the air resistance factor (and the automotive industry has already made big developments in this area), so the topic of the article will be the tire noise (because this topic will be more important in the vehicle industry), and the measuring methods of this noises. 5 important measurement methods are presented (Statistical Pass By, Controlled Pass By, CPX, OBSI, Coast By). These methods have all been standardized in order to ensure that everywhere of the world make these in same way.

Kivonat

Napjainkban az akusztika egyre nagyobb szerepet kap a járműgyártásban. Ez annak is köszönhető, hogy az akusztika egy viszonylag új tudományág, így ez még napról napra fejlődik. A gépjárművek esetén 3 fő zajforrást tudunk megkülönböztetni: hajtáslánc zaja, áramlás (szél) zaja, és a gumiabroncs zaja. A hajtáslánc zaja az elektromos autók térhódításával jelentősen csökken, a szélzajt pedig inkább a légellenállási tényezővel lehet befolyásolni, (és ezen a területen már az autóipar nagy fejlesztéseket végzett) ezért a cikk a gumiabroncsok zajaira fog fókuszálni (mivel ez egyre inkább központi téma lesz a járműgyártás során), és azon belül is a mérési módszerek ismertetésére. A mérési metódusok közül 5 fontosabb kerül bemutatásra (Statistical Pass by, Controlled Pass By, CPX, OBSI, Coast By). Ezeket a folyamatokat már mind szabványosították, annak érdekében, hogy mindenhol ugyanúgy végezzék el a méréseket.