Turbófeltöltő tengelyvég kitérésének vizsgálata: közelítésérzékelő szenzor- és gyorskamerás helyzet meghatározó méréstechnikai módszertannal

Testing of turbocharger shaft end deflection: using displacement sensor- and high-speed camera position determining measurement methodology

Abstract

The mechanical effects and phenomena arising from the rotational speed range of turbochargers have a major impact on the stability of the system and even its lifetime. Due to the natural frequency characteristics of turbochargers, there are critical speeds where the magnitude of the deflection amplitude increases locally due to modal shapes and excitation. In this study, the shaft end deflection magnitude and its orbital motion characteristics at different speeds are analyzed. Measurement results were obtained using high-speed camera measurements, from which the data were further processed. The detection of a measuring point in turbochargers by the fast camera method opens up new measurement possibilities for rotordynamics research in practice.

Kivonat

Turbófeltöltők forgási sebesség tartományából származó mechanikai effektusok és jelenségek nagyban befolyásolják a rendszer stabilitásának állapotát, illetve akár annak élettartalmát. Turbófeltöltő sajátfrekvencia adottságaiból adódóan vannak kritikus fordulatszámok, ahol a modális alakzatjainak és a gerjesztésnek köszönhetően, lokálisan lebonthatóan megnő a kitérési amplitúdó nagysága. Ebben a tanulmányban tengelyvég kitérésének mértéke kerül analizálásra és annak körpályájának mozgási karakterisztikája, különböző fordulatszámokon. Mérési eredmények közelítésérzékelő szenzorral, illetve gyorskamerás méréssel kerültek kivitelezésre, melyekből származó adatok további feldolgozásra kerültek. Gyorskamerás metódus általi mérési pont detektálása turbófeltöltőknél gyakorlatban új mérési lehetőségeket nyit meg rotordinamikai kutatások szempontjából.