Dízel égésfolyamatok vizsgálata 3D szimuláció segítségével

Investigation of combustion processes in a diesel engine using 3D simulation

Absztrakt

Exhaust gas recirculation is used for a long time now to reduce raw NO_x emissions of an internal combustion engine. The aim of this work is to analyse the combustion process of a four-cylinder, medium-duty diesel engine with common-rail direct injection system. The analysis is carried out with the aid of a 3D simulation tool and data from an engine test bench measurement is compared with the results of the simulation. The simulation is performed using the AVL FIRE combustion simulation software. With the help of this, it can be seen how the exhaust gas recirculation affects the combustion process and pollutant formation.

Kivonat

A kipufogógáz visszavezetést már hosszú ideje használják a belsőégésű motorok nyers NO_x kibocsátásának csökkentésére. Eme vizsgálat célja egy négyhengeres, common-rail rendszerű, közvetlen befecskendezéses medium-duty dízelmotor égésfolyamatának vizsgálata 3D szimuláció segítségével. Az ezen végrehajtott motorfékpadi mérésből származó adatsorok kerülnek összehasonlításra a szimuláció eredményeivel. A szimuláció az AVL FIRE célszoftverrel kerül megvalósításra, melynek révén képet kaphatunk arról, hogy a kipufogógáz- visszavezetés mértéke miként hat az égésfolyamatra, illetve hogyan befolyásolja a kipufogógáz károsanyag-tartalmát.