HCCI motor kopogásos égése során megjelenő negatív munkaterület szimulációs elemzése
Simulational study of the neagative work area of an HCCI engine focusing on undesired knocking
Keywords:
negative work, HCCI, knocking, /, negatív munka, kopogásos égésAbstract
This article presents the negative work area phenomenon that occurs in a homogeneously charged compression ignition internal combustion engine during undesired knocking. The phenomenon was observed during prototype operation and proven with simulation. The present article explains the prototype design, presents the simulational model, and shows the results.
Kivonat
Ez a cikk bemutatja a negatív munkaterület jelenségét, amely egy homogén töltésű kompresszió gyújtású belsőégésű motorban jelentkezik a nem kívánt kopogás során. A jelenség prototípus szabaddugattyús belsőégésű motor működése közben nyilvánult meg és szimulációval lett reprodukálva. A jelen cikk ismerteti a prototípus felépítését, bemutatja a szimulációs modellt, és prezentálja az eredményeket.
References
Conley, J.; Taylor, S.; Atkinson, C.; Tóth-Nagy, C.; Smith, J.; Waters, R.; and Clay, B.; “Development of a Fourth Generation Hybrid Electric Vehicle at West Virginia University”, SAE 2001-01-0682, 2001
Tóth-Nagy, C.; Clark, N.; “The linear engine in 2004”, Society of Automotive Engineers scientific paper, SAE 2005-01-2140, 2005
Tóth-Nagy, C.; “Application of Linear Engines in Series Hybrid Vehicles”, Ph.D. Dissertation at West Virginia University, 2004
Shoukry, E. F.; “Numerical simulation for parametric study of a two-stroke compression ignition direct injection linear engine” Ph.D. dissertation at West Virginia University, Mechanical and Aerospace Engineering Department, Morgantown, WV, 2003
