Fúvókageometria hatása a porlasztási sugárképre, dízel porlasztók fúvókáinak CFD szimulációja

Effect of nozzle hole geometry on spray characteristics, CFD simulation of Diesel injector nozzles

Abstract

NO_x and soot are the most health harming pollutants in case of Diesel engines. To reduce emissions, the main field of development can be either the after-treatment system, or the reduction of raw emissions. Because combustion is in direct relationship with the injection process in Diesel engines, one of the options is to examine the impact of different nozzle hole geometries on spray characteristics. In this article three different nozzle holes and their effects will be presented. The aim of this work is to get an optimal geometry in terms of fuel evaporation and cavitation-flow in the nozzle.

Kivonat

Dízelmotorok esetében a NO_x emisszió mellett a legegészségkárosítóbb hatást a képződő korom környezetbe jutása okozza. A dízelmotorok károsanyag kibocsátásának csökkentése érdekében az utókezelő rendszerek fejlesztése mellett elsődleges feladat a nyers emisszió redukálása. Ennek egyik megközelítése lehet megvizsgálni a porlasztófúvókák befecskendező furatainak különböző geometriai kialakításának hatását a porlasztási sugárképre. Jelen cikk három különböző fúvókafurat geometriát mutat be és annak hatását a porlasztásra. A munka célja egy a párolgás- és kavitáció szempontjából kedvezőbb kialakítás létrehozása.