Nemzetközi Építéstudományi Konferencia – ÉPKO
ojs.emt.ro XXIV. Nemzetközi Gépészeti Konferencia
Erdélyi Magyar Műszaki Tudományos Társaság (EMT) - Építészeti Szakosztálya
A nagysebességű vasút jövője – Mérnöki kihívások 400+ km/h sebességre
High-speed rail is transforming how we travel by providing a faster, more efficient, and more environmentally friendly means of transport. This paper explores the history of high-speed trains, starting with Japan's Shinkansen, which was put into service in 1964, and how they have evolved into extensive networks in Europe and China. It examines the key developments that have made these super-fast trains possible, such as the design of improved vehicles, the challenges of designing and building high-speed rail tracks, and state-of-the-art signaling technology. The benefits of high-speed rail are significant: it stimulates the local economy, reduces travel time, and produces less carbon dioxide than planes and cars. By analyzing significant examples and upcoming projects, the study shows that high-speed rail is not only a mode of travel but also a vital resource for countries striving to develop and achieve climate protection goals. Overall, the results highlight the need for continued investment, transnational collaboration, and meticulous planning to enhance the role of high-speed rail in future transportation. Kivonat A nagysebességű vasút átalakítja utazási módunkat azáltal, hogy gyorsabb, hatékonyabb és környezet-barátibb közlekedési eszközt biztosít. Ez a tanulmány a nagysebességű vonatok történetét tárja fel, kezdve az 1964-ben üzembe helyezett japán Sinkansennel, és hogyan fejlődtek kiterjedt hálózatokká Európában és Kínában. Megvizsgálja azokat a legfontosabb fejlesztéseket, amelyek lehetővé tették ezeket a szupergyors vonatokat, mint például a továbbfejlesztett járművek kialakítása, nagysebességre szánt vasúti pályák tervezésének és építésének kihívásai és a legmodernebb jelzési technológia. A nagy sebességű vasút előnyei jelentősek: serkenti a helyi gazdaságot, csökkenti az utazási időt, és kevesebb szén-dioxid-kibocsátást termel a repülőgépekhez és az autókhoz képest. A jelentős példák és a közelgő projektek elemzésével a tanulmány bemutatja, hogy a nagysebességű vasút nemcsak utazási mód, hanem létfontosságú erőforrás is a klímavédelmi célok kidolgozására és elérésére törekvő országok számára. Összességében az eredmények hangsúlyozzák a folyamatos beruházások, a nemzetek közötti együttműködés és az aprólékos tervezés szükségességét a nagysebességű vasút szerepének növelése érdekében a jövőbeni közlekedésben.
Víz-víz hőszivattyús rendszer alkalmazhatósága és megalapozottság vizsgálata hidrogeológiai módszerekkel
Heat pumps are key components in the modern and sustainable design of new and existing buildings. The aim is to investigate the potential applications of water-to-water heat pump systems and to present them in a case study involving public buildings. The research focuses on the necessary design considerations of a water-to-water heat pump solution based on a cold-water production well, combined with a gas boiler, highlighting the technical opportunities that can verify the feasibility and optimal operation of the system. Kivonat Hőszivattyúk kitűntetett elemei új és meglévő épületek korszerű, fenntartható kialakításakor. Cél elsősorban víz-víz üzemű hőszivattyús rendszerek alkalmazási lehetőségeinek vizsgálata és annak bemutatása középületeket érintő esettanulmány keretében. A kutatás gázkazánnal kombinált, hidegvizes fúrt kútra alapozott víz-víz üzemű hőszivattyús megoldás tervezési kérdéseire fókuszál, kiemelve azon műszaki lehetőségeket, mellyel a rendszer megalapozottsága és optimális működése igazolható.
Nanomaterials, such as graphene oxide and cellulose nanocrystals, are innovative nanomaterials that improve the properties of concrete: thanks to their extremely small size and large surface area, they can improve the strength and crack resistance of concrete. They promote better hydration within the cement matrix by increasing the density and reducing the porosity. Overall, nanomaterials allow the development of high-performance, longer-lasting concretes with tailored properties. Overall, nanomaterials enable the development of high-performance, longer-lasting concretes with tailored properties. Kivonat A nanoanyagok, mint például a grafén-oxid és a cellulóz nanokristályok, olyan innovatív nanoanyagok, amelyek javítják a beton tulajdonságait: rendkívül kis méretüknek és nagy felületüknek köszönhetően javítják a beton szilárdságát és repedésállóságát. Elősegítik a cementmátrixon belüli a jobb hidratációt, növelve annak sűrűséget és csökkentve a porozitását. Összességében a nanoanyagok lehetővé teszik a nagy teljesítőképességű, hosszabb élettartamú, testre szabott tulajdonságokkal rendelkező betonok kifejlesztését.
cement, beton, nanoanyagok, grafén-oxid, GO, cellulóz nanokristály, CNC
Romániai vasútvonal minőségértékelése több országra kiterjedő európai TQI szabványok alapján
The Track Quality Index (TQI) is essential for assessing the railway superstructure and guiding maintenance. However, European countries use varying methodologies for TQI calculation, leading to inconsistencies in line quality assessment and maintenance decisions. This paper compares TQI methods in Poland and Romania and the European standard SE EN 13848-6+A1:2021 through a case study of a railway section in Romania. The analysis reveals significant differences in maintenance prioritization, primarily due to Romania's lack of standardized TQI thresholds. The study underscores the need to harmonize TQI methodologies across Europe to enhance rail quality assessments, interoperability, and maintenance strategies. Kivonat A pályaminőségi index (TQI) elengedhetetlen a vasúti felépítmény értékeléséhez és a karbantartás irányításához. Az európai országok azonban különböző módszereket alkalmaznak a TQI kiszámítására, ami következetlenségekhez vezet a vonal minőségértékelésében és a karbantartási döntésekben. Ez a tanulmány összehasonlítja a lengyelországi és romániai TQI módszereket és az SE EN 13848-6+A1:2021 európai szabványt egy romániai vasúti szakasz esettanulmányán keresztül. Az elemzés jelentős különbségeket tár fel a karbantartási prioritások között, elsősorban a szabványosított TQI-küszöbértékek hiánya miatt. A tanulmány hangsúlyozza, hogy Európa-szerte harmonizálni kell a TQI-módszereket a vasúti minőségértékelés, az átjárhatóság és a karbantartási stratégiák javítása érdekében.
Iparosított technológiával létesített lakóépületek szerkezeti korszerűsítését követő minimális fűtéstechnikai beavatkozásai
The article addresses the necessity of minimal yet essential interventions following the structural modernization of prefabricated buildings to ensure the proper and energy-efficient operation of standardized (TR) one-pipe heating systems with bypass sections. It highlights the reasons why these interventions are indispensable and proposes a recommended order of implementation for related investments. Kivonat A cikk a házgyári épületek szerkezeti korszerűsítését követő minimális beavatkozásokkal, azok szükségességével foglalkozik, melyek elkerülhetetlenek az tipizált (TR) egycsöves átkötő szakaszos fűtési rendszerek megfelelő és energiatakarékos működés érdekében. A cikk rávilágít, hogy miért szükségesek ezek a beavatkozások, és javaslatot tesz a beruházások sorrendjére is.
energy renovation of prefabricated buildings
házgyári épületek energetikai korszerűsítése
Tapasztalatok és eredmények a CLT faházak légtömörségének vizsgálatából
This study examines the airtightness performance of cross-laminated timber (CLT) buildings constructed in Romania, based on in-situ measurements conducted between 2018 and 2024. Airtightness testing was carried out using the fan pressurization method, following the ISO 9972 standard. The findings enhance the understanding of how different CLT construction systems influence the air permeability of timber buildings, with direct implications for energy efficiency and indoor environmental quality. Kivonat A tanulmány a Romániában 2018 és 2024 között épített rétegelt-ragasztott fatartós (CLT) épületek légtömörségi teljesítményét vizsgálja helyszíni mérések alapján. A légtömörségi vizsgálatokat az ISO 9972 szabvány szerinti ventilátoros nyomáspróbás módszerrel végezték el. Az eredmények hozzájárulnak annak jobb megértéséhez, hogy a különböző CLT szerkezeti rendszerek miként befolyásolják a favázas épületek légáteresztő képességét, ami közvetlen hatással van az energiahatékonyságra és a beltéri környezeti minőségre.
A nyomaték–előfeszítő erő összefüggéseiben szereplő nyomaték- és súrlódási tényezők kísérleti meghatározása csavarkötéseknél
This study examines the torque–preload relationship in bolted connections with deeply embedded anchor bolts used in precast concrete structures. It evaluates torque and friction coefficients under different lubrication and tightening torque levels. Lubrication notably reduces friction, while higher torque flattens surfaces, further lowering friction. Connection type and size had minimal impact. Findings highlight the need for precise, case-specific analysis in structural applications. Kivonat A tanulmány a nyomaték–előfeszítő erő kapcsolatát vizsgálja mélyen beágyazott csavarkötéseknél előregyártott beton szerkezetekben. A nyomaték- és súrlódási tényezőket különböző kenési állapotok és meghúzási nyomatékok mellett értékelték. A kenés jelentősen csökkenti a súrlódást, a nagyobb nyomaték pedig a felületek kisimulása révén tovább mérsékli azt. A kötés típusa és mérete csekély hatással volt. Az eredmények hangsúlyozzák az egyedi, pontos vizsgálatok fontosságát szerkezeti alkalmazásokban.
A soproni evangélikus líceumi könyvtár üvegezett földszinti nyílászárójának dokumentálása
The residential building at 17 Templom Street in Sopron acquired its current Baroque form in the 1770s. Its first brief description was written by Ernő Mihályi in 1915. Nearly forty years later, Endre Csatkai published the façade, section, and floor plans in his architectural topography, along with an art historical description of the building. Between 2019 and 2024, the attic space of the former residential building was converted into the library of the Lutheran High School. Its twelve original Baroque inside doors were restored, out of which this study presents the survey of the glazed ground floor door. Kivonat A Sopron, Templom utca 17. számú lakóház mai, barokk formáját az 1770-es években nyerte el. Első rövid bemutatását Mihályi Ernő írta meg 1915-ben. Közel negyven évvel később Csatkai Endre a ház homlokzatát, metszetét és alaprajzait is közölte műemléki topográfiájában, az épület művészettörténeti ismertetésével együtt. Az egykori lakóházban – a padlástér beépítésével – 2019 és 2024 között az evangélikus gimnázium könyvtárát alakították ki. Tizenkét belső, eredeti barokk nyílászáróját restaurálták, melyek közül jelen tanulmány a földszinti üvegezett ajtó felmérését ismerteti.
residential building, Baroque, door, monument, sustainability
A tömördi Chernel-kúria barokk fedélszékének helyreállítása
In the 18th century, there was an earlier building on the site of the Chernel Mansion in Tömörd. In 1809, György Chernel VII built a new, Copf style residence by reconstructing the old structure. After its nationalization, the mansion was used as a community cultural centre, and its renovation began in 1983. Subsequently, a ceramic workshop and exhibition room were established in the building. In 2017, its central cornice and carved attic collapsed. In 2019, it became privately owned, and its professional renovation began, with the first phase being the restoration of the roof structure. Kivonat A tömördi Chernel-kúria helyén a 18. században egy korábbi épület állt. Chernel (VII.) György 1809-ben – a régi építmény átépítésével – új rezidenciát épített, copf stílusban. A kúriát az államosítást követően községi kultúrházként hasznosították, felújítása 1983-ban kezdődött meg. Ezt követően keramikus alkotóműhelyt és kiállítótermet hoztak létre az épületben. 2017-ben középső párkánya, valamint faragott attikája leomlott. 2019-ben magántulajdonba került, elindult szakszerű felújítása, melynek első üteme a tetőszerkezet helyreállítása volt.
GFRP betétekkel vasalt gerendák tervezése nyírásra
Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) bars are suitable for applications where durability is a primary concern, due to their non-corrosive property. GFRP bars however are brittle and have low stiffness. This causes larger crack widths and deformations, which changes the shear mechanisms. To maintain similar behavior to steel reinforced beams, in GFRP design, the strain in the stirrups is usually limited, thus preserving the resistance from aggregate interlock. Kivonat Üvegszál erősítésű polimer (GFRP) betétek korrózióállóságuknak köszönhetően ideálisan alkalmazhatóak olyan esetekben, amikor a tartósság kiemelten fontos. A GFRP betétek kis merevséggel rendelkeznek és ridegen viselkednek. Emiatt nagyobb repedéstágasságok és deformációk várhatóak, ami megváltoztatja a nyírási mechanizmusokat. Az acélbetéteknél megszokott nyírási viselkedés megőrzésének érdekében a GFRP kengyelek nyúlása általában korlátozva van, ami megőrzi a szemcsehatásból származó ellenállást.
Csarnok jellegű épületek hő- és füstelvezetésének tételes előíráson alapuló módosított méretezése
Based on recent experience, the prescriptive method for smoke and heat ventilation in large halls with an internal height greater than 4 meters has, in some cases, underestimated or overestimated the effective opening areas required for natural heat and smoke vents and air supply inlets. To eliminate such under- and over-dimensioning, a new proposal based on zone models has been developed. We examined whether the new values proposed using zone models meet the requirements related to the height of the smoke-free layer. Kivonat A 4 méternél nagyobb belmagasságú nagylégterű helyiségek hő- és füstelvezetésének tételes előíráson alapuló módszere az elmúlt időszak tapasztalatai alapján bizonyos esetekben alul-, máskor túlméretezte a szükséges hő- és füstelvezető és légpótló felületek hatásos nyílásméreteit. Az alá- és túlméretezések kiküszöbölésére a zónamodellek alapján új javaslat készült. Azt vizsgáltuk, hogy a zónamodellek alapján javasolt új értékek teljesítik-e a füstszegény rétegmagasságra vonatkozó követelményeket.
Georadar a pályaszerkezet tervezés és gazdálkodás szolgálatában
The design and management of pavement structures increasingly depend on advanced non-destructive testing (NDT) methods during condition assessments. Ground Penetrating Radar (GPR) technology can be employed for the surveying of critical transport infrastructure, such as roads, reinforced concrete strucures and for the sensing and mapping of undreground utilities and voids. This paper presents case studies conducted on Hungarian road network to demonstrate the applicability of GPR technology. Kivonat A pályaszerkezet tervezés és gazdálkodás egyre erősebben támaszkodik az állapotfelmérések során a fejlett roncsolásmentes vizsgálati eljárásokra. Ezek közül kiemelkedik a georadar technológia, amely kellő megbízhatósággal képes információt szolgáltatni útpályák és vasbeton szerkezetek szerkezeti felépítéséről és állapotáról, továbbá alkalmas a felszín alatti üregek és a közművezetékek nyomvonalainak térképezésére. Ezen cikkben esettanulmányok bemutatásával igazoljuk a georadar alkalmazásában rejlő potenciált.
Az életciklus-elemzés a magyar építőipar szemszögéből – előtanulmány
The paper briefly describes the importance of life cycle assesmnent and the current situation in Hungary. It examines in more detail the composition of the sectors involved in the Hungarian construction industry and summarises all the findings. The present research should be interpreted as a preliminary study of a questionnaire survey. It describes in detail the basics for the development of the questionnaire, the composition of the questions, the participants in the research and the expected results in the field. Kivonat A tanulmány röviden bemutatja az életciklus elemzés fontosságát, valamint jelenlegi magyaroroszági helyzetét. Részletesebben tanulmányozza a magyar építőiparban részt vevő szakágak összetételét és összegzi mindazt. Jelen kutatás egy kérdőíves felmérés előtanulmányaként értelmezendő. Részletesen leírja a kérdőív kidolgozásának alapjait, a kérdések összetételét, a kutatásban részt vevők körét, valamint a várható eredményeket a tématerületen.
Magyarországi vályogházak tipikus hibajelenségei
In the past 25 years earth houses in Hungary have been disappearing at an alarming rate. Half of these houses are more than 80-years-old, their overall state is far from satisfactory. At the same time there is renewed interest towards earth architecture world-wide. Our research focused on lessons that can be learned from the existing building stock, that can be transferred to contemporary practice. Looking at different erosion processes, a widely held view that wind-driven rain is a dominant factor in the deterioration of earthen houses comes into question. Kivonat A magyarországi vályogház állomány az elmúlt negyedszázad során rohamos mértékben pusztul. A vályogházak közel fele nyolcvan évesnél is öregebb, műszaki állapotuk közel sem kielégítő. Ezzel párhuzamosan világszerte újkeletű érdeklődés övezi a vályoggal való építés. Kutatásunk során a jövő vályogépítészetébe átültethető tanulságokat kerestük a meglévő épületeket vizsgálva. A különböző károsodási jelenségeket vizsgálva megkérdőjelezhető az a szakirodalomban elterjedt nézet, hogy a vályogfalak állagromlását tekintve a csapóeső okozta felületi erózió lenne a legjelentősebb tényező.
Fa tartószerkezetek megerősítése 3PHV60 típusú műgyantával: roncsolásos vizsgálatok és végeselemes modellezés
The present article deals with the issue of repairing wooden structural elements with 3PHV60 type resin within the framework of my PhD thesis at the Faculty of Civil Engineering, Technical University of Cluj-Napoca. The destructive testing of wooden test specimens subjected to different stresses was carried out at the Adolf Czakó Laboratory of Strength of Materials at the Budapest University of Technology and Economics. This paper deals with the finite element modelling of particular destructive tests. Kivonat A jelen cikk a Kolozsvári Műszaki Egyetem Építőmérnöki Karán készülő doktori disszertációm keretein belül, fa tartószerkezeti elemek 3PHV60 típusú műgyantával történő javításának kérdéskörével foglalkozik. A különböző igénybevételeknek kitett fa próbatestek roncsolásos vizsgálatát a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Czakó Adolf Szilárdságtani Laboratóriumában végeztem el. Jelen cikk az egyes roncsolásos vizsgálatok végeselemes modellezésének bemutatásával foglalkozik.
Stratégia, együttműködés, kreativitás: hogyan fejleszthetik a társasjátékok a jövő szakembereit?
This study explores how board games – whether integrated into classroom activities or embedded in university community life – can support the preparation of future engineers for a world where technological knowledge must be paired with creativity, collaboration, flexibility, and a high degree of adaptability. Drawing on examples from academic literature and higher education practice, the author argues that gameplay can become an effective and engaging tool in engineering education. Kivonat Mit tanulhat egy mérnökhallgató társasjátékozás közben? A tanulmány annak jár utána, hogyan segíthetik a társasjátékok – akár tanórai, akár közösségi keretek között – a jövő mérnökeinek felkészítését egy olyan világra, ahol a technológiai tudás mellett kreativitásra, együttműködésre, rugalmasságra és nagyfokú adaptivitásra is szükség van. A szerző szakirodalmi példákra és egyetemi gyakorlatokra támaszkodva érvvel amellett, miként válhat a játék a mérnökképzés hatékony eszközévé.
A Sopron, Templom utca 11. szám alatti barokk lakóház földszinti ajtajának felmérése
The Baroque residential building at 11 Templom Street, Sopron, achieved its current appearance in the mid-18th century. The first survey of its street facade was conducted by students of the Budapest Royal Hungarian State Higher Building Industry School during the summer break of the 1926-27 academic year. The ground floor entrance door was thoroughly documented by József Attila Jankó, an MSc architecture student at the University of Sopron, during the fall semester of 2024-25. The exterior appearance of the door is more ornate than the interior side, as it could have been part of architectural representation during the Baroque era. Its wrought iron hinge and pull knob are exquisite, unique blacksmith work. Kivonat A Sopron, Templom utca 11. számú barokk lakóház a 18. század közepén nyerte el mai megjelenését. Utcai homlokzatának első felmérését a budapesti Magyar Királyi Állami Felső Építő Ipariskola növendékei végezték el az 1926-27 tanév nyári szünidőjében. Földszinti bejárati ajtaját a 2024-25 tanév őszi félévében részletesen dokumentálta a Soproni Egyetem építész MSc hallgatója, Jankó József Attila. A nyílászáró külső megjelenése díszesebb, mint a belső oldala, mivel ez a barokk korban az építészeti reprezentáció része lehetett. Kovácsoltvas pántja és húzógombja igényes egyedi kovácsmunka.
Egy soproni lakóház újjáéledése, történeti ablakszerkezeteinek felújítása
On the plot at 5 Kolostor Street in Sopron, there was already a residential house even in the Roman era. In the Baroque historic building of medieval origin, three separate apartments were created in the 1970s. The new owner intended to reunite the previously divided historic spaces into a single living area. The renovation began with thorough restaurateur’s and building archaeological research. This study presents the restoration of the doors and windows, one exciting element of which is the renovation and partial remanufacturing of the upper-floor windows on the street façade. Kivonat A soproni, Kolostor utca 5. szám alatti telken már a római korban is lakóház állt. A középkori eredetű, barokk műemlék épületben az 1970-es években három különálló lakást alakítottak ki. Az új tulajdonos a korábban feldarabolt történeti tereket ismét egyesíteni kívánta egyetlen önálló lakótérré. A felújítás alapos restaurátori és épületrégészeti kutatómunkával kezdődött. Jelen tanulmány a nyílászárók restaurálását mutatja be, melynek egyik izgalmas eleme az utcai homlokzat emeleti ablakainak felújítása, részleges újragyártása.
Zúzott beton adalékanyag hőállóságának hatása az újrahasznosított beton hőállóságára
In the present study, we investigated the effect of the strength and heat resistance of recycled concrete aggregate (RCA) on the strength and heat resistance of recycled aggregate concrete (RAC). RCAs produced from fresh concrete and 3D printed concrete were used for the experiments. The strength and heat resistance of the RCAs were determined using Hummel testing. For recycled aggregate concretes, the change in residual compressive strength of the mixes after thermal loading was measured. Kivonat Jelen kutatásunkban azt vizsgáltuk, hogy az újrahasznosított beton adalékanyag szilárdsága és hőállósága milyen hatással van az újrahasznosított adalékanyagú betonok szilárdságára és hőállóságára. A kísérletekhez frissbetonból előállított és 3D betonnyomtatásból származó újrahasznosított beton adalékanyagokat használtunk. Az újrahasznosított beton adalékanyagok szilárdságát és hőállóságát Hummel-mozsaras vizsgálattal határoztuk meg. Az újrahasznosított adalékanyagú betonok esetén mértük a keverékek a hőterhelés utáni maradó nyomószilárdság változását.
A Voronoi-szerkezetek építészeti felhasználása
This paper explores the architectural applications of Voronoi structures, focusing on their aesthetic, structural, and sustainability benefits. Inspired by natural patterns, Voronoi-based designs improve light distribution, reduce material use, and enable innovative architectural solutions.. Kivonat Jelen publikáció a Voronoi-szerkezetek építészeti alkalmazásait vizsgálja, különös tekintettel azok esztétikai, szerkezeti és fenntarthatósági előnyeire. A természetes mintázatokból inspirálódó Voronoi-formák hozzájárulnak a fényoptimalizáláshoz, az anyaghasználat csökkentéséhez és az innovatív építészeti megoldásokhoz.
ABM kerethídrendszerek alkalmazása Magyarországon
ABM frame bridge systems are an alternative construction technology solution that allows for bridging larger interior spaces compared to traditional frame bridges, with the advantage of the fast on-site installation technology typical of frame bridges. In recent years, Ferrobeton Zrt. has produced 3 different frame bridge types (monolithic, rectangular precast and ABM), which provide a good basis for comparing these technologies based on construction experience. Kivonat Az ABM kerethíd rendszerek egy olyan alternatív építéstechnológiai megoldást jelentenek, amelyek lehetővé teszik a hagyományos kerethidakhoz képest nagyobb belső terek áthidalását a kerethidakra jellemző gyors helyszíni beépítési technológia előnye mellett. Az elmúlt esztendőkben a Ferrobeton Zrt. 3 különböző kerethíd típust készített (monolit, négyszög keresztmetszetű előregyártott és az ABM), amelyek jó viszonyítási alapot jelentenek arra, hogy összehasonlíthassuk ezeket a technológiákat az építési tapasztalatok alapján.
Az M0-ás tervezett autópálya északnyugati szakaszának felszín alatti vizei
The M0 motorway is one of the most important highways in Hungary. Unfortunately, the construction of the northwestern part has not yet started. The preliminary plans included the construction of two tunnels, so it is important to study the geological and hydrogeological conditions of the area. The most important lithologies along the planned tunnel are sandstone, limestone, and clay. The current article summarizes the hydrogeological conditions of the northwestern sector of the M0 motorway. Kivonat Az M0-ás autópálya Magyarország legfontosabb gyorsforgalmi útjai közé tartozik, azonban az északnyugati szektor kivitelezése még nem kezdődött el. Mivel az előzetes tervekben két alagút építése is szerepelt ezen a nyomvonalon, így fontos tanulmányozni a terület geológiai és hidrogeológiai viszonyait. A nyomvonal legfontosabb kőzetei a homokkő, mészkő és agyag. Ebben a cikkben az M0-ás autópálya északnyugati szektorának vízföldtani adottságait foglaljuk össze.
Polisztirolbetonba ágyazott hidegen alakított acél viselkedésének numerikus vizsgálata külpontos nyomás esetén
This paper investigates the structural behaviour of polystyrene aggregate concrete encased cold-formed steel sections subjected to eccentric compression through detailed finite element modelling. A comprehensive parametric study was conducted to evaluate the effect of different parameters on the load-bearing capacity, such as load eccentricity, core steel thickness, and yield strength. As a result, a predictive equation was derived based on FEM outcomes to estimate load reduction compared to a centric case based on normalized load eccentricity. Kivonat A cikk a polisztirol adalékos betonba burkolt, hidegen alakított acélszelvények külpontos nyomás hatására bekövetkező szerkezeti viselkedését vizsgálja fejlett végeselem-modell segítségével. Átfogó paramétervizsgálatot végeztünk annak érdekében, hogy értékeljük a különböző tényezők – például a teher külpontossága, az acél vastagsága és a folyáshatár – hatását a teherbírásra. Ennek eredményeként a modell eredményei alapján egy közelítő egyenlet került meghatározásra, amely a normalizált teher külpontossága alapján becsli a teherbírás központos esethez képesti csökkenését.
Mérnökhallgatók munkavállalói kompetenciáinak fejlődése egy extrakurrikuláris programban
This paper examines the impact of a scholarship scheme, presenting the starting points for a planned research project. We want to investigate the impact of mentoring in a typically disadvantaged learning environment on the personal development and competence development of the mentors involved. In this presentation, we will list and present the individual areas of competence which, according to our experience so far, are developing spectacularly as a result of mentoring. We argue that these competences are key areas from the perspective of the world of work, and that they are other specific knowledge elements that are less accessible in university courses, elementary courses and textbooks. Kivonat A tanulmányban egy ösztöndíjprogram hatásait vizsgáljuk, bemutatjuk egy tervezett kutatás kiindulópontjait. Azt kívánjuk vizsgálni, milyen hatással van a jellemzően hátrányos helyzetű tanulói közegben végzett mentori munka a benne résztvevő mentorok személyes fejlődésére, kompetenciáik bővülésére. Az előadásban sorra vesszük és bemutatjuk azokat az egyéni kompetenciaterületeket, melyek a mentorok esetében - az eddigi tapasztalataink szerint- látványosan fejlődnek a mentorálás hatására. Érvelünk amellett, hogy ezen kompetenciaterületek kulcsfontosságúak a munka világának nézőpontjából, és egyéb, egyetemi, elemélet kurzusokon, tankönyvekből kevésbé elsajátítható, speciális tudáselemekről van szó.
Eltérések és hasonlóságok az új EC2 alapján végzett hajlítási, nyírási és csavarási méretezésekben
This paper analyzes the impact of the second-generation Eurocodes (2G Eurocodes) on the bending, shear, and torsional design of simple concrete cross-sections. Key differences and similarities between the new and current EN 1992-1-1 are highlighted through a series of parametric studies. Various structural capacities are compared, and the effects of the proposed changes are evaluated in terms of the resulting reinforcement ratios. Kivonat A jelen tanulmány a második generációs Eurocode-ok (2G Eurocode-ok) hatását elemzi egyszerű beton keresztmetszetek hajlítási, nyírási és csavarási méretezésének szempontjából. Paraméteres vizsgálatokon keresztül kerülnek bemutatásra az új és a jelenlegi EN 1992-1-1 szabvány közötti főbb eltérések és hasonlóságok. Különböző teherbírási értékek kerülnek összehasonlításra, és az előirányzott változások hatásai a keletkező vashányadok tükrében értékelődnek ki.
Kihívások a temesvári „Traian Vuia” repülőtér terminálbővítésének tervezése során
In this study, we present the structural and coordination challenges encountered during the extension of the “Traian Vuia” International Airport terminal in Timișoara, focusing on the complexities that arise when integrating new structures with existing facilities. We highlight the technical solutions applied, the integration of reinforced concrete and steel structures, and the use of digital tools that enhanced construction accuracy. Kivonat Ebben a tanulmányban a temesvári „Traian Vuia” nemzetközi repülőtér terminálbővítési projektjén keresztül mutatjuk be azokat a szerkezeti és koordinációs kihívásokat, amelyek egy meglévő létesítményhez történő illeszkedés során merülnek fel. Kitérünk az alkalmazott műszaki megoldásokra, a vasbeton és acélszerkezetek integrációjára, valamint a kivitelezés pontosságát segítő digitális eszközökre is.
Szálerősítésű kompozitok a kutatástól az alkalmazásig – Temesvári tapasztalatok
In 1983, research into the use of Fiber Reinforced Polymer (FRP) composites in construction was initiated in Timișoara, marking the beginning of a sustained scientific effort in this emerging field. Over the past 25 years, this research has led to the formation of a new generation of researchers, evidenced by the successful defense of nine doctoral theses and numerous master's dissertations. The structural application of FRP materials has since evolved significantly, culminating in a broad spectrum of academic and practical achievements. Although several decades ago the widespread and successful use of FRP composites in construction would have seemed unlikely, they have now become vital to modern structural engineering practice. This paper provides a concise overview of the principal outcomes obtained at the Faculty of Civil Engineering, Politehnica University of Timișoara, over the past two decades. Kivonat Néhány évtizeddel ezelőtt senki sem számított arra, hogy a szálerősítésű polimerek (FRP) ilyen széles körben és ilyen sikeresen kerülnek alkalmazásra az építőiparban, mint manapság. A FRP anyagok építőipari célú felhasználásával kapcsolatos kutatások Temesváron 1983-ban kezdődtek. Az elmúlt 25 év során ez a kutatási tevékenység egy új kutatógenerációt nevelt ki, amelynek eredményeként kilenc sikeresen megvédett doktori disszertáció és számos MSc dolgozat született. E cikk célja, hogy röviden összefoglalja az FRP anyagok szerkezeti alkalmazásával kapcsolatban az elmúlt két évtizedben a Temesvári Műszaki Egyetem Építőmérnöki Karán elért legfontosabb kutatási eredményeket.
Szétszerelhető öszvérgerendák szerkezeti viselkedése és tervezése
The aim of this research is to develop a sustainable, demountable steel-concrete composite slab system, consisting of precast reinforced concrete panels and demountable shear connectors. The system promotes the reuse of structural elements and significantly reduces the embodied carbon footprint of buildings. Push-out tests, full-scale beam experiments and numerical simulations confirmed the system’s adequate stiffness, load-bearing capacity and ductility, for which a Eurocode-based design method has been developed. Kivonat A kutatás célja egy fenntartható, szétszerelhető acél-vasbeton födémszerkezet kifejlesztése, amely előregyártott vasbeton panelekből és oldható nyírt kapcsolóelemekből tevődik össze. A rendszer elősegíti a szerkezeti elemek újrafelhasználását, valamint az épület beépített karbonlábnyomának jelentős csökkentését. Kinyomókísérletek, gerendakísérletek és numerikus szimulációk igazolták a rendszer megfelelő merevségét, teherbírását és képlékeny alakváltozási képességét, amelyhez Eurocode-alapú méretezési módszert dolgoztunk ki.
Demountable steel-concrete composite structure
szétszerelhető acél-vasbeton öszvérszerkezet
A Déli összekötő vasúti Duna hídon működő monitoring rendszer mérési eredményeinek értékelése
This study evaluates strain measurements recorded on the Southern Danube Railway Bridge (SDRB) by Structural Health Monitoring (SHM) techniques. A denoising process enhanced signal clarity while preserving key strain features. The analysis indicated correlations between strain signals and train characteristics such as axle load and configuration. Symmetric strain gauge data confirmed the reliability and consistency of measurements. Periodic monitoring highlighted the effects of environmental factors and ensured ongoing structural integrity. Kivonat A cikk a Déli összekötő vasúti Duna hídon rögzített feszültségmérések értékelését mutatja be szerkezeti monitoring technikák alkalmazásával. A mérési zajokat tartalmazó adatokat egy zajszűrési eljárással javítottuk, úgy, hogy a feszültségek szerkezeti viselkedés szempontjából fontos jellemzőit megőriztük. Az elemzésekkel meghatároztuk a feszültségek és a vonatok jellemzői – pl. tengelyterhelés és konfiguráció – közötti összefüggéseket. A szimmetrikusan elhelyezett szenzorok eredményei igazolták a mérések megbízhatóságát és konzisztenciáját. A mért feszültségekkel szemléltetjük a környezeti tényezők hatásait is.
Invention of portland cement and then the concrete empowered development of reinforced concrete and prestressed concrete for wider and wider use. Nowadays we already reached to high and ultra high performance concrete. There is a rapid technological increase. The development of reinforced concrete and Prestresses concrete enabled us to create complicated structures. With the use of automatization and digitalization, in our time we can already speak about concrete products without using any formwork. Present paper intends to give an overview about our first steps of research after launching 3D concrete printing in our Laboratory at BME, Budapest, Hungary. Kivonat A portland cement és a beton megjelenése rohamos fejlődést tett lehetővé a beton és vasbeton, majd feszített beton szerkezetek a vonatkozásában. Jelenleg ugrásszerű fejlődésnek vagyunk részesei. A vasbeton és a feszített vasbeton lehetővé tette az egyre összetettebb szerkezetek építését. A vasalás helyes kialakításának és elhelyezésének kezdeti keresésétől a vasbeton mellett kialakult a feszített vasbeton, a szálerősítésű beton, az ultra nagy teljesítő képességű beton, öntömörödő beton. Mindezen betontípusok előnyösek új szerkezetek építéséhez, valamint szerkezetek rekonstrukciójához. Ma már arra készülünk, hogy zsaluzat alkalmazása nélkül készítsünk betonszerkezeteket a 3D betonnyomtatás technológiájával. Jelen cikk keretein belül szeretnénk ízelítőt adni, milyen irányú törekvéseink voltak lehetségesek a betonnyomtatás beindítását követően a BME-n, Budapesten.