A vágányminőségi index stratégiai alkalmazása a teljesítménymutató-alapú vasúti pályakarbantartás döntéshozatal támogatásában

Szerzők

  • ORBÁN Zsolt László Kolozsvári Műszaki Egyetem, Épitőmérnöki Kar
  • COJOCARU Cezar Kolozsvári Műszaki Egyetem, Épitőmérnöki Kar
  • GUȘĂ Dan Kolozsvári Műszaki Egyetem, Épitőmérnöki Kar
  • GOCICĂ Marius Román Állami Vasút (CNCFR SA) – Kolozsvári Vasút-igazgatóság
  • KÖLLŐ Gábor Kolozsvári Műszaki Egyetem, Épitőmérnöki Kar

DOI:

https://doi.org/10.66987/EPKO.2026.25

Kulcsszavak:

vágányminőségi index, teljesítménymutató-alapú döntéstámogatás, vasúti pályafenntartás, percentilis-alapú indikátorok, infrastruktúra-menedzsment

Absztrakt

A dolgozat a vágányminőségi index (Track Quality Index -TQI) stratégiai felhasználási lehetőségeit vizsgálja a vasúti pályafenntartás területén, különös tekintettel a teljesítménymutató-alapú döntéstámogatási rendszerekre. A kutatás bemutatja, hogy az aggregált TQI-értékek és a percentilis-alapú indikátorok miként alkalmazhatók hálózati szintű állapotértékelésre, kritikus szakaszok azonosítására és hosszú távú karban-tartási stratégiák támogatására. A tanulmány hangsúlyozza, hogy az aggregált indikátorok mellett az egyedi geometriai paraméterek elemzése továbbra is elengedhetetlen a megfelelő fenntartási beavatkozások meg-határozásához. A dolgozat egy többszintű TQI/teljesítménymutató-alapú döntéstámogatási keretrendszert javasol, amely összhangban áll az EN 13848-6 szabvány szemléletével és támogatja a modern eszköz-menedzsment-alapú pályakarbantartási döntéshozatalt.

Hivatkozások

[1] Sándor H., Orban Zs.L., Szántó Z., IoT și Calea Ferată – Infrastructura Viitorului?, Today Software Magazine, Nr.143, mai 2024, ISSN 2284 – 6352, p.20-23.

[2] Abdur Rohim Boy Berawi et al., Evaluating Track Geometrical Quality Through Different Methodologies, International Journal of Technology (2010) 1: 38-47, ISSN 2086-9614, DOI:10.14716/ijtech.v1i1.35

[3] Stefan Offenbacher, Johannes Neuhold, Peter Veit, Matthias Landgraf, Analyzing Major Track Quality Indices and Introducing a Universally Applicable TQI, Applied Sciences - November 2020, DOI: 10.3390/app10238490.

[4] SR EN 13848-6+A1:2021, Vasúti alkalmazások. Vágány. A vágánygeometria minősége. 6. rész: A vágány-geometria-minőség jellemzése

[5] GOCICĂ M., ORBÁN Zs.L., KÖLLŐ G., Romániai vasútvonal minőségértékelése több országra kiterjedő európai TQI szabványok alapján, XXIX. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia – ÉPKO / 29th International Conference on Civil Engineering and Architecture, 2025. május 29–június 1. / May 29–Jun 1, 2025, ISSN 2734-4525, ISSN-L 1843-2123, p.31-40, https://ojs.emt.ro/EPKO/article/view/2033/2102.

[6] Instrucțiuni pentru diagnoza căii și a liniei de contact efectuată cu automotorul TMC, Ministerul Transporturilor, Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” SA, Ordinul Min. nr. 2256/2006, Ed. Feroviară, 2007, ISBN 978-973-8923-01-1

[7] Liu, Reng-Kui & Xu, Peng & Sun, Zhuang-Zhi & Zou, Ce & Sun, Quan-Xin. (2015). Establishment of Track Quality Index Standard Recommendations for Beijing Metro. Discrete Dynamics in Nature and Society. 2015. 1-9. 10.1155/2015/473830.

Letöltések

Megjelent

2026-06-12

Folyóirat szám

XXX. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia

Rovat

ÉPKO

License

Copyright (c) 2026 Zsolt László ORBÁN, Cezar COJOCARU, Dan GUȘĂ, Marius GOCICĂ, Gábor KÖLLŐ

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.