48V-os DC motor meghajtó fejlesztése autonóm jármű kormány szervo berendezéséhez új típusú GaN E-HEMT-el
Development of 48V DC Motor Drive for Autonomous Servo Steering with new type GaN E-HEMT
Abstract
Introducing the design of a DC motor drive circuit for power steering in an energy efficient experimental electric vehicle. Demonstration of the power electronics simulations and design considerations, as well as the benefits of a new type of gallium nitride power FETs based on measurement results.
Kivonat
Energiahatékonysági versenyre szánt elektromos jármű kormány szervo berendezéséhez fejlesztett DC motor meghajtó áramkör tervezésének bemutatása. A motor meghajtó áramkör teljesítmény elektronika szimulációinak és tervezési megfontolásainak ismertetése, valamint az új típusú gallium nitrid teljesítmény FET-ek előnyeinek bemutatása mérési eredményekkel alátámasztva.
References
AND9088/D ON Semiconductor’s: „Motor Control IGBTs and Free-Wheeling Diodes”, Application Note, August, 2016 -Rev. 3
Daniel Wagner, Roger M. Kenyon: „SwitchMode Power Supplies for Beginners: An EfficiencyPrimer Part 1”, Power Electronics, Mar, 2016
Steve Widener: „GaN to the rescue! Part 1: Body-diode reverse recovery”, Technical Articles, Texas Instruments, Oct, 2015
Laszlo Balogh: „Fundamentalsof MOSFETand IGBTGateDriverCircuits”, Application Report (SLUA618A), Texas Instruments, Oct, 2018
Moinul Shahidul Haque, Mostak Mohammad, Jason L. Pries, Seungdeog Choi: „Comparison of 22 kHz and 85 kHz 50 kW Wireless Charging System Using Si and SiC Switches for Electric Vehicle”, IEEE 6th Workshop on Wide Bandgap Power Devices and Applications, Oct, 2018, DOI: 10.1109/WiPDA.2018.8569097
Miklós Csizmadia, Miklós Kuczmann: „Power Semiconductor Trends in Electric Drive Systems”, Acta Technica Jaurinensis, pp 00-00, vol.11., No.1, 2018, DOI: 10.14513/actatechjaur.v11.n1.000
