Oxigén koncentráció mérési és becslési lehetőségei kettős kipufogógáz visszavezetésű haszonjármű dízelmotoron

Oxygen concentration measurement and estimation opportunities on a medium duty diesel engine mounted with dual loop exhaust gas recirculation system

  • Ádám NYERGES
  • Máté ZÖLDY
Keywords: dízelmotorok, oxigén koncentráció mérés és becslés, alacsony- és magas nyomású kipufogógáz visszavezetés

Abstract

In Diesel engines the main aim of exhaust gas recirculation (EGR) systems is the reduction of NOx emissions. In turbocharged engines there are two ways to feed back the exhaust gas to the intake side of the engine. These are the low pressure and the high pressure loop EGR systems. Form controlling aspect a dual loop EGR system has a big degree of freedom. In this paper the oxygen concentration measurement and estimation opportunities will be presented in the different part of the air path system.

 Kivonat

A dízelmotorokban a kipufogógáz visszavezető rendszerek (EGR rendszerek) elsődleges célja a NOx emisszió csökkentése. Egy turbófeltöltésű motorban kétféle úton lehet a kipufogógázt visszavezetni: a feltöltő alacsony és magas nyomású oldalain. Szabályozási szempontból egy kettős visszavezető rendszerrel rendelkező dízelmotor nagy szabadságfokkal rendelkezik. Jelen cikkben egy ilyen összetett töltetcsere rendszerben alkalmazható oxigén koncentráció mérési és becslési lehetőségei kerülnek bemutatásra.

References

Bárdos Ádám, Németh Huba (2013) Control oriented air path model for compressed air boosted Diesel engines, Periodica Polytechnica doi: 10.3311/PPtr.7093, 2013

Lakatos, István, Nagyszokolyai Iván (1998) Gépjármű-környezetvédelmi technika és diagnosztika II. Győr, Magyarország: Minerva-Sop Bt., 127 p. ISBN: 9639056162

Nyerges Ádám, Zöldy Máté (2018) Combinated low and high pressure exhaust gas recirculation impact assessment on a medium duty Diesel engine. Műszaki szemle 71. szám

United Nations Global technical regulation No. 4; 25 January 2007

Zöldy Máté (2019) "Improving heavy duty vehicles fuel consumption with density and friction modifier" International Journal of Automotive Technology, Vol. 20, No. 0, pp. 1−8

Published
2020-04-16
How to Cite
[1]
NYERGES, Ádám and ZÖLDY, M. 2020. Oxigén koncentráció mérési és becslési lehetőségei kettős kipufogógáz visszavezetésű haszonjármű dízelmotoron. Nemzetközi Gépészeti Konferencia – OGÉT. 28, (Apr. 2020), 231-234.